SAIC Volkswagen ID.4 X 2025 Smart Edition Premium EV
הנסיעה היומית שלי בין הבית לעבודה היא כמעט 60 ק"מ הלוך ושוב. אין קו רכבת תחתית ישיר, אז קניית רכב היא הכרח אמיתי. עם נסיעה יומית כה ארוכה, העלויות התפעוליות הן בראש סדר העדיפויות שלי. זו הסיבה שאני מסתכל על כל-כלי הרכב החשמליים.
הדרישות שלי היו ברורות: רציתי רכב שטח עם -סוללה בעלת קיבולת גדולה. לאחר השוואות נרחבות, טסלה דגם Y Long Range היה הבחירה האידיאלית שלי. עם זאת, עלויות הסוללה הגבוהות שלו מוציאות אותו הרבה מעבר לתקציב שלי. ואז נתקלתי בפולקסווגן ID.4 X Smart Long Range Edition. נמשכתי מיד לסגנון האלגנטי והמתוחכם שלו - וכך מצאתי את הנהג היומי לטווח ארוך שלי.
אני גובה בעיקר בבית עבור הנסיעה היומית שלי. עלות החשמל שלי נשארת מתחת ל-0.5 RMB לקוט"ש. זה חוסך לי כמות עצומה בהשוואה למכוניות דלק. תחזוקת רכבי רכב היא גם פשוטה - ללא החלפת שמן או מסנן. עלויות האחזקה הכוללות נמוכות, מה שהופך אותה-חסכונית ביותר בטווח הארוך.
על הכביש המהיר, נקודות החוזק של השלדה הגרמנית הזו באמת זוהרות. המכונית מרגישה מוצקה ויציבה. הוא סופג בצורה חלקה גלי כביש ומהמורות קלות, ללא שיטוט או נדנוד. נהיגה למרחקים ארוכים היא הרבה פחות מעייפת, והיא מעניקה ביטחון רב במהירויות גבוהות.
קיבולת המטען חשובה מאוד עבור טיולי משפחות וטיולי כביש. ל-ID.4 X יש תא מטען בגודל נדיב. בכל פעם שאנחנו מטיילים, מזוודות, ציוד מחנאות וכל מיני חפצי ילדים משתלבים בקלות. אין יותר לחץ לארוז הכל.
כדי להיות אובייקטיבי, בהשוואה לשיטפון של דגמי EV החדשים שיוצאים לשוק, היא אכן מפגרת בכל הנוגע לתכונות תא נוסעים חכמות ומערכות סיוע מתקדמות לנהג. ובכל זאת, הוא זורח עם איכות בנייה מוצקה ושיעורי כשל נמוכים. טווח-העולם האמיתי שלו ישר למעמד שלו, ללא נתונים מנופחים. היתרונות האמינים הללו הם הסיבה שבגללה אני רוצה להמשיך לנהוג בו ולצאת להרפתקאות נוספות.
| Volkswagen ID.4 X 2025 מתיחת פנים Smart Edition - השוואת מפרט | |||
| דֶגֶם | ID.4 X 2025 מתיחת פנים Smart Edition Max Range | ID.4 X 2025 מתיחת פנים Smart Edition Pure Smart | ID.4 X 2025 מתיחת פנים Smart Edition Premium |
| מצלמת סיוע לנהג | מצלמה פנורמית 360 מעלות | מצלמה אחורית (מצלמה פנורמית 360 מעלות אופציונלית) | מצלמה פנורמית 360 מעלות |
| מספר מצלמות | 5 | 2 (5 אופציונלי) | 5 |
| חיישנים אולטראסוניים | 12 | 8 | |
| חיישני רדאר mmWave | 3 | 1 | |
| צלב אחורי-התראת תנועה | כֵּן | לֹא | |
| סיוע בנקודה עיוורת | כֵּן | לֹא | |
| סיוע חניה אוטומטי | כֵּן | לֹא | |
| חניה מרחוק | כֵּן | לֹא | |
| החלפת נתיב אוטומטית | כֵּן | לֹא | |
| דלת אחורית חשמלית | כֵּן | אופציונלי (¥2,000) | כֵּן |
| דלת אחורית ללא ידיים{{0} | כֵּן | לֹא | כֵּן |
| זיכרון מיקום דלת תא המטען | כֵּן | לֹא | כֵּן |
| תאורה חתימה | LED מטריקס | לֹא | LED מטריקס |
| תאורה גבוהה אדפטיבית | כֵּן | לֹא | כֵּן |
| אורות פינות | כֵּן | לֹא | כֵּן |
| מצב גשם/ערפל בפנסים | כֵּן | לֹא | כֵּן |
| תכונות מראת צד | כוונון כוח, קיפול כוח, זיכרון, מחומם, הטיה-למטה לאחור, אוטומטי-קיפול בנעילה | התאמת חשמל, קיפול חשמלי, מחומם, אוטומטי-קיפול בנעילה | |
| AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display) | אופציונלי (¥5,000) | לֹא | אופציונלי (¥5,000) |
| מראה אחורית פנימית | אוטומטי-עמעום | עמעום-ידני | |
| טעינת טלפון אלחוטי | שורה קדמית | לֹא | |
| כוח טעינה אלחוטי | 15W | לֹא | |
| כוונון מושב הנהג | קדמי/אחורי, משענת גב, גובה (4 כיוונים), מותני (4 כיוונים) | קדמי/אחורי, משענת גב, גובה (דו כיווני), מותני (4 כיוונים) | קדמי/אחורי, משענת גב, גובה (4 כיוונים), מותני (4 כיוונים) |
| תכונות המושב הקדמי | חימום, אוורור, עיסוי | הַסָקָה | חימום, אוורור, עיסוי |
| זיכרון מושב חשמלי | מושב הנהג | לֹא | מושב הנהג |
| משענת יד קדמית/אחורית | קדמי ● / אחורי ● | קדמי ● / אחורי - | קדמי ● / אחורי ● |
| מחזיקי כוסות אחוריים | כֵּן | לֹא | כֵּן |
| מותג רמקול | Harman/Kardon (אופציונלי, ¥4,000) | לֹא | |
| מספר רמקולים | 7 (10 אופציונלי) | 7 | |
| תאורת סביבה פנימית | 30 צבעים | מונוכרום | |
תגיות פופולריות: saic volkswagen id.4 x 2025 smart edition premium ev, סין ספקי saic volkswagen id.4 x 2025 smart edition premium ev
שלח החקירה
