Zeekr 9X 2025 Hyper Edition 70kWh

מבחינת מראה, הקריפטון 9X מאמץ את העיצוב האסתטי הקלאסי של קריפטון, העולה בקנה אחד עם העיצוב של קריפטון 009. החזית הקדמית של המכונית מאמצת את הגריל המשולב הגדול ביותר בציפוי כרום-, ברוחב של יותר מ-120 ס"מ וגובה של יותר מ-70 ס"מ. כיסוי תא הנוסעים הקדמי מאמץ עיצוב צדפה, בשטח של 2.15 מ"ר. משני צידי הסורג ישנה קבוצת אור עצומה של מטריצת מקדחי כוכב, שגם היא מאמצת צורה ייחודית. העיצוב המפוצל העליון והתחתון של קבוצת הפנסים תומך בהקרנה אינטראקטיבית חכמה ובפונקציות אחרות. החלק העליון של המכונית מצויד במכ"ם לייזר.

בצד של מרכב המכונית, המכונית החדשה מאמצת גג צף של יאכטה מעופפת. באמצעות ציפוי כרום, כל עמוד ה-D- מתבהר ומשתרע מהקו העליון וקו החלונות לחזית המכונית בו-זמנית ויוצר טבעת C- משולבת, ממש כמו גשר מעופף ביאכטה יוקרתית, המחבר את הגג וגוף המכונית. מבחינת גודל הדגם, האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 5239/2029/1819 מ"מ ובסיס הגלגלים הוא 3169 מ"מ בהתאמה. שפת המראה המחושלת בגודל 22- אינץ' מלוטשת ביד ב-10 תהליכים ונמשכת יותר מ-30 שעות. זהו סמל הסטטוס האייקוני ביותר של קריפטון 9X.

הרוחב המרבי של הדלת האחורית הוא יותר מ-1 מטר, וזווית הפתיחה קרובה לזווית ישרה, מה שהופך את חווית העלייה והירידה של הנוסעים מאחור לאצילה ורגועה כמו MPV. בחלקו האחורי של הרכב, מקדחת הכוכבים עם מסך הטבעת חודרת לאור האחורי כדי למשוך תשומת לב. באמצעות טכנולוגיית חריטת לייזר, נוצרים 42242 משטחי חיתוך יהלומים בגדלים שונים, המשקפים את הברק של "שמיים זרועי כוכבים. חלקו האחורי של הרכב מעוצב גם עם שער שמים וארץ בגודל- גדול, והדלת האחורית התחתון יכול לשאת יותר מ-300 ק"ג לאחר הרמה. המראה מספק 5 צבעי לילה שחורים, לילה כהים במיוחד, צבעי לילה כהים יותר של מכוניות סגול וכיפת כוכב אפור בנוסף, המכונית החדשה מספקת גם ערכה שחורה אובסידיאן, וכל החלקים החיצוניים של המכונית הושחרו.

מבחינת עיצוב פנים, ישנם שלושה צבעי עיצוב פנים: לבן קוטב, כחול ירח וחום ענבר. פנים המכונית מצויד ב-16.8 מיליון אורות אווירה של סטרימר צבעוניים, התומכים בכוונון עומק של ספקטרום צבעים של 256. הרכב כולו מספק 14 לוחות נורדי טבעי אמיתי, ועור רך NAPPA מלא-שכבה ראשונה-מכסה את משענות הגב, כריות המושבים, משענות היד המרכזיות ולוחות הדלת המקומיים של שלוש שורות המושבים. התקרה המכוסה זמש נעשתה על ידי 8 בעלי מלאכה במשך 390 דקות.

מערכת המחשב משתמשת במסך 16-אינץ' 3.5K OLED דופלקס, כולל מסך שליטה מרכזי ומסך נוסעים, התואם למערכת הפעלה חכמה של תא הטייס Zeekr AI OS 7. המערכת דומה יותר לעוזר אינטליגנטי פעיל שמבין את כוונת המשתמש, ועובר על מערכת ההפעלה המסורתית כתפקיד אינטראקטיבי של "אתה יוזם את התגובה שלי. המותג-הדסקטופ החדש והפעיל של בינה מלאכותית AI מביאה 3 חוויות מהפכניות של "חיזוי צרכים, ישיר בצעד אחד", "מידע חי, תפיסה במבט חטוף", "חושב מה שאתה חושב, שירות פעיל.

המכונית החדשה גם שיתפה פעולה רשמית עם -- Naim, מותג אודיו יוקרתי בריטי, שהותקן בעבר רק בדגמי בנטלי במחיר אופציונלי של יותר מ-140,000 יואן. Pole krypton 9X משתמש ב-32 רמקולים-עליון, תומך בפריסת שדה קול של Dolby 9.2.4.8, 9 ערוצי סאונד סראונד, 4 ערוצי סאונד של Sky, 8 ערוצי סאונד של משענת ראש, עוצמת שיא של 3868W, ומספק כוח רב עוצמה "סופר-ריצה". צור 6 מצבי בימת קול: קול נעים, אולפן הקלטות מאסטר, קונצרט ברמת היכל, קולנוע פרטי, מועדון יוקרה ודינמי, ממלכת קול טהור. ישנם גם ידיות קריסטל עם 29 תהליכי חיתוך ו-18 משטחי חיתוך ססגוניים מתחת למסך הבקרה המרכזי, המציגים 146 אור וצל.

Polar Krypton 9X מאמץ 2 2 6-פריסת מושב, מרחב מושב מרווח, לכל מושב יש כוונון חשמלי, אפילו לשורת המושבים השלישית יש זווית שכיבה מקסימלית של 135 מעלות, ומהלך ההזזה החשמלי הגדול ביותר של 140 מ"מ מלפנים ומאחור. המערכת כולה מגיעה כסטנדרט עם 2 שורות של מושבי כבידה אפס-, מצב כבידה-כפתור אחד-, רוחב כרית מושב ענן העולה על 53 ס"מ, מבנה מושב של 12 שכבות וספוג ריבאונד של 10 מ"מ, ושלושה מצבים של "כיסא שכיבה, כיסא מסתובב ועיסוי מקצועי". 2 שורות המושבים יכולות להסתובב 180 מעלות ולשבת זה מול זה בשלוש שורות, תמיכה בטכניקות עיסוי הקשה + לישה. מסך 17 אינץ' 3K OLED האחורי קיבל אישור SGS Eye Care להגנת עיניים. ניתן לפתוח את הסקיילייט הפנורמי בשטח 1.03 מ"ר, והצוהר העצמאי הבלעדי מיועד לשורת הנוסעים השלישית.

השורה האחורית מספקת גם מסך בקרת OLED בגודל 6.3-אינץ', משיכה מגנטית ופירוק מהיר, מיזוג אוויר משולב, מושב ובקרת פונקציות בידור; מקרר 9-ליטר חכם לקירור וחימום עם טווח טמפרטורות רחב של -6 מעלות ~ 50 מעלות; שמשיה חשמלית לחלון צד; מזגן תלת אזורי, עמוד B, גג מעוצב עם יציאות אוויר; קופסת אחסון נסתרת בלוח הדלת. מרווח תא המטען הוא 376 ל', השורה השלישית מחליקה לפנים, וניתנת להרחבה ל-470 ל', שורת המושבים השלישית למטה, וניתן להרחיב את מרווח תא המטען ל-2148 ל'.

מבחינת הספק, קריפטון 9X יצויד בהיברידית סופר חשמלית ענקית, שיכולה לתמוך בארכיטקטורת מתח גבוה-היברידית של 900V. הוא יצויד במנוע מיוחד היברידי סופר חשמלי 2.0T עם הספק מרבי של 205kW, הספק מרבי של 290kW/370kW עבור המנועים הכפולים הקדמיים והאחוריים בהתאמה, הספק מרבי מקיף של 1030kW וזמן האצה של 3.1 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. בנוסף, הוא הראשון שיש לו סוללה היברידית של 70 מעלות 6C, שיכולה לספק 380 ק"מ של סיבולת חשמלית טהורה בתנאי עבודה של CLTC, תומכת בקצב טעינה של 6C, ולוקחת רק 9 דקות עבור תוסף אנרגיה של 20%-80%.

מבחינת שלדה, המכונית החדשה תצויד בשלדה דיגיטלית עצומה של בינה מלאכותית, מתלי אוויר כפולים-סגורים, שיכוך אלקטרומגנטי CCD כפול-שסתום, מוט מייצב אקטיבי של 48-וולט להפחתת גלגול ושיפור איכות הנהיגה. המכונית החדשה תספק 10 מצבי נהיגה בכל-שטח ומערכת בקרת רוח צולבת חכמה, ורדיוס הסיבוב יישאר זהה לזו של קריפטון 001 קוטבי.